Deutzシリーズディーゼルジェネレーター
ジェンセットモデル | プライムパワー (KW) | プライムパワー (KVA) | スタンバイパワー (KW) | スタンバイパワー (KVA) | エンジンモデル | エンジン 定格 力 (KW) | 開ける | 防音 | トレーラー |
TBF22 | 16 | 20 | 18 | 22 | BFM3 G1 | 20 | O | O | O |
TBF33 | 24 | 30 | 26 | 33 | BFM3 G2 | 29 | O | O | O |
TBF50 | 36 | 45 | 40 | 50 | BFM3T | 40 | O | O | O |
TBF55 | 40 | 50 | 44 | 55 | BFM3C | 45 | O | O | O |
TBF66 | 48 | 60 | 53 | 66 | BF4M2012 | 54 | O | O | O |
TBF83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 71 | O | O | O |
TBF103 | 75 | 94 | 83 | 103 | BF4M2012C G2 | 85 | O | O | O |
TBF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M1013EC G1 | 97 | O | O | O |
TBF125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G2 | 105 | O | O | O |
TBF138 | 100 | 125 | 110 | 138 | BF4M1013FC | 117 | O | O | O |
TBF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 146 | O | O | O |
TBF200 | 145 | 181 | 160 | 200 | BF6M1013EC G2 | 160 | O | O | O |
TBF206 | 150 | 188 | 165 | 206 | BF6M1013FC G2 | 166 | O | O | O |
TBF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | BF6M1013FC G3 | 183 | O | O | O |
TBF250 | 180 | 225 | 200 | 250 | BF6M1015-LAGA | 208 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | TCD8.0 | 225 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015C-LAG1A | 228 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG2A | 256 | O | O | O |
TBF344 | 250 | 313 | 275 | 344 | BF6M1015C-LAG3A | 282 | O | O | O |
TBF385 | 280 | 350 | 308 | 385 | BF6M1015C-LAG4 | 310 | O | O | O |
TBF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | BF6M1015CP-LAG | 328 | O | O | O |
TBF481 | 350 | 438 | 385 | 481 | BF8M1015C-LAG1A | 388 | O | O | O |
TBF500 | 360 | 450 | 396 | 495 | BF8M1015C-LAG2 | 403 | O | O | O |
TBF523 | 380 | 475 | 418 | 523 | BF8M1015CP-LAG1A | 413 | O | O | O |
TBF550 | 400 | 500 | 440 | 550 | BF8M1015CP-LAG2 | 448 | O | O | O |
TBF564 | 410 | 513 | 451 | 564 | BF8M1015CP-LAG3 | 458 | O | O | O |
TBF591 | 430 | 538 | 473 | 591 | BF8M1015CP-LAG4 | 480 | O | O | O |
TBF625 | 450 | 563 | 500 | 625 | BF8M1015CP-LAG5 | 509 | O | O | O |
TBF756 | 550 | 688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1A | 600 | O | O | |
TBF825 | 600 | 750 | 660 | 825 | HC12V132ZL-LAG2A | 666 | O | O |
ジェンセットモデル | プライムパワー (KW) | プライムパワー (KVA) | スタンバイパワー (KW) | スタンバイパワー (KVA) | エンジンモデル | エンジン 定格 力 (KW) | 開ける | 防音 | トレーラー |
TBF28 | 20 | 25 | 22 | 28 | BFM3 G1 | 25 | O | O | O |
TBF39 | 28 | 35 | 31 | 39 | BFM3 G2 | 34 | O | O | O |
TBF50 | 36 | 45 | 40 | 50 | BFM3T | 45 | O | O | O |
TBF63 | 45 | 56 | 50 | 63 | BFM3C | 55 | O | O | O |
TBF69 | 50 | 63 | 55 | 69 | BF4M2012 | 63 | O | O | O |
TBF83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 79 | O | O | O |
TBF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M2012C G2 | 96 | O | O | O |
TBF125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G1 | 105 | O | O | O |
TBF138 | 100 | 125 | 110 | 138 | BF4M1013EC G2 | 115 | O | O | O |
TBF150 | 110 | 138 | 121 | 150 | BF4M1013FC | 124 | O | O | O |
TBF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 155 | O | O | O |
TBF206 | 150 | 188 | 165 | 206 | BF6M1013EC G2 | 181 | O | O | O |
TBF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | BF6M1013FC G2 | 186 | O | O | O |
TBF250 | 180 | 225 | 198 | 250 | BF6M1013FC G3 | 204 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | TCD8.0 | 245 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | TCD8.0 | 245 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015-LAGB | 225 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG1B | 244 | O | O | O |
TBF344 | 250 | 313 | 275 | 344 | BF6M1015C-LAG2B | 279 | O | O | O |
TBF385 | 280 | 350 | 308 | 385 | BF6M1015C-LAG3B | 306 | O | O | O |
TBF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | BF6M1015CP-LAG1B | 320 | O | O | O |
TBF440 | 320 | 400 | 352 | 440 | BF6M1015CP-LAG2B | 351 | O | O | O |
TBF500 | 360 | 450 | 396 | 500 | BF8M1015C-LAG1B | 408 | O | O | O |
TBF523 | 380 | 475 | 418 | 523 | BF8M1015CP-LAG1B | 429 | O | O | O |
TBF550 | 400 | 500 | 440 | 550 | BF8M1015CP-LAG2B | - - | O | O | O |
TBF625 | 450 | 563 | 495 | 625 | BF8M1015CP-LAG3B | 500 | O | O | O |
TBF756 | 550 | 688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1B | 600 | O | O | |
TBF825 | 600 | 750 | 660 | 825 | HC12V132ZL-LAG2B | 666 | O | O |
Deutzは、空冷ディーゼルエンジンで有名です。 1990年代初頭、同社は30kWから440kWの電力範囲で、新しい水冷エンジン(1011、1012、1013、1015など)を開発しました。新しいシリーズのエンジンには、小さなサイズ、高出力、低ノイズ、良好な排出、簡単なコールドスタートの特徴があり、世界の厳しい排出規制を満たし、幅広い市場の見通しを持っています。
Deutz(Dalian)Engine Co.、Limitedは、ドイツのDeutz AG(世界のディーゼルエンジンの創設者)と中国のFAW(中国自動車産業のリーディングカンパニー)が共同投資しました。
同社は、16〜225キロワット(KW)の電力範囲を持つ3つの製品プラットフォーム(シリーズC、E、D)を所有していました。この製品は、エッジカット、高効率、経済的、環境に優しいものであり、ディーゼルジェネレーターセットにとって理想的なエンジンになります。世界クラスのブランド効果、R&Dシステム、製造システム、電力プラットフォーム、利益、市場戦略の美徳、同社は、国内外の顧客の多様なニーズを完全に満たすことを約束しています。
Hebei Huabei Diesel Engine Co.、Ltd。は、Deutz 1015シリーズと2015年シリーズの水冷ディーゼルエンジン生産ライセンスのみを導入し、同時に高出力の空気と水冷ディーゼルエンジンを生産する最初の国内企業になりました。 2015年、同社はDeutzとのTCD12.0/16.0テクノロジーライセンス契約に署名し、高圧コモンレールテクノロジーを導入し、132シリーズのディーゼルエンジンの技術レベルを国際的な先進レベルに到達させました。製品テクノロジーの継続的なアップグレードは、軍事および民間市場で132シリーズディーゼルエンジンの地位を獲得し、同社の持続可能な開発の基盤も築きました。 3回目の事業では、Huachai Companyは、「軍事指向の軍事的相互作用、優れた特性、および主要なブレークスルー」の運営指導イデオロギーを遵守し、目標として専門の高パワーエンジン優位企業の建設を採用しました。改革を行いました。イノベーションへの道。絶え間ない努力を通じて、企業の経済運営の質が大幅に向上し、営業利益や利益などの主要な経済指標がすべて倍増し、開発能力が継続的に改善されました。製品と市場の構造は、空冷から水冷および空気冷却への変換を実現しました。ビジネス構造は、元の軍事製品から軍隊と民間人にも変更されました。この製品は多様化とシリアル化を達成し、市場と特徴的な市場で独自の規模を備えており、同社は品質と効率開発の道に着手しました。