Deutz シリーズ ディーゼル発電機
発電機モデル | プライムパワー (キロワット) | プライムパワー (KVA) | 待機電力 (キロワット) | 待機電力 (KVA) | エンジンモデル | エンジン 定格 パワー (キロワット) | 開いた | 防音 | トレーラー |
TBF22 | 16 | 20 | 18 | 22 | BFM3 G1 | 20 | O | O | O |
TBF33 | 24 | 30 | 26 | 33 | BFM3 G2 | 29 | O | O | O |
TBF50 | 36 | 45 | 40 | 50 | BFM3T | 40 | O | O | O |
TBF55 | 40 | 50 | 44 | 55 | BFM3C | 45 | O | O | O |
TBF66 | 48 | 60 | 53 | 66 | BF4M2012 | 54 | O | O | O |
TBF83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 71 | O | O | O |
TBF103 | 75 | 94 | 83 | 103 | BF4M2012C G2 | 85 | O | O | O |
TBF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M1013EC G1 | 97 | O | O | O |
TBF125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G2 | 105 | O | O | O |
TBF138 | 100 | 125 | 110 | 138 | BF4M1013FC | 117 | O | O | O |
TBF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 146 | O | O | O |
TBF200 | 145 | 181 | 160 | 200 | BF6M1013EC G2 | 160 | O | O | O |
TBF206 | 150 | 188 | 165 | 206 | BF6M1013FC G2 | 166 | O | O | O |
TBF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | BF6M1013FC G3 | 183 | O | O | O |
TBF250 | 180 | 225 | 200 | 250 | BF6M1015-ラガ | 208 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | TCD8.0 | 225 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015C-LAG1A | 228 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG2A | 256 | O | O | O |
TBF344 | 250 | 313 | 275 | 344 | BF6M1015C-LAG3A | 282 | O | O | O |
TBF385 | 280 | 350 | 308 | 385 | BF6M1015C-LAG4 | 310 | O | O | O |
TBF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | BF6M1015CP-LAG | 328 | O | O | O |
TBF481 | 350 | 438 | 385 | 481 | BF8M1015C-LAG1A | 388 | O | O | O |
TBF500 | 360 | 450 | 396 | 495 | BF8M1015C-LAG2 | 403 | O | O | O |
TBF523 | 380 | 475 | 418 | 523 | BF8M1015CP-LAG1A | 413 | O | O | O |
TBF550 | 400 | 500 | 440 | 550 | BF8M1015CP-LAG2 | 448 | O | O | O |
TBF564 | 410 | 513 | 451 | 564 | BF8M1015CP-LAG3 | 458 | O | O | O |
TBF591 | 430 | 538 | 473 | 591 | BF8M1015CP-LAG4 | 480 | O | O | O |
TBF625 | 450 | 563 | 500 | 625 | BF8M1015CP-LAG5 | 509 | O | O | O |
TBF756 | 550 | 688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1A | 600 | O | O | |
TBF825 | 600 | 750 | 660 | 825 | HC12V132ZL-LAG2A | 666 | O | O |
発電機モデル | プライムパワー (キロワット) | プライムパワー (KVA) | 待機電力 (キロワット) | 待機電力 (KVA) | エンジンモデル | エンジン 定格 パワー (キロワット) | 開いた | 防音 | トレーラー |
TBF28 | 20 | 25 | 22 | 28 | BFM3 G1 | 25 | O | O | O |
TBF39 | 28 | 35 | 31 | 39 | BFM3 G2 | 34 | O | O | O |
TBF50 | 36 | 45 | 40 | 50 | BFM3T | 45 | O | O | O |
TBF63 | 45 | 56 | 50 | 63 | BFM3C | 55 | O | O | O |
TBF69 | 50 | 63 | 55 | 69 | BF4M2012 | 63 | O | O | O |
TBF83 | 60 | 75 | 66 | 83 | BF4M2012C G1 | 79 | O | O | O |
TBF110 | 80 | 100 | 88 | 110 | BF4M2012C G2 | 96 | O | O | O |
TBF125 | 90 | 113 | 99 | 125 | BF4M1013EC G1 | 105 | O | O | O |
TBF138 | 100 | 125 | 110 | 138 | BF4M1013EC G2 | 115 | O | O | O |
TBF150 | 110 | 138 | 121 | 150 | BF4M1013FC | 124 | O | O | O |
TBF165 | 120 | 150 | 132 | 165 | BF6M1013EC G1 | 155 | O | O | O |
TBF206 | 150 | 188 | 165 | 206 | BF6M1013EC G2 | 181 | O | O | O |
TBF220 | 160 | 200 | 176 | 220 | BF6M1013FC G2 | 186 | O | O | O |
TBF250 | 180 | 225 | 198 | 250 | BF6M1013FC G3 | 204 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | TCD8.0 | 245 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | TCD8.0 | 245 | O | O | O |
TBF275 | 200 | 250 | 220 | 275 | BF6M1015-LAGB | 225 | O | O | O |
TBF303 | 220 | 275 | 242 | 303 | BF6M1015C-LAG1B | 244 | O | O | O |
TBF344 | 250 | 313 | 275 | 344 | BF6M1015C-LAG2B | 279 | O | O | O |
TBF385 | 280 | 350 | 308 | 385 | BF6M1015C-LAG3B | 306 | O | O | O |
TBF413 | 300 | 375 | 330 | 413 | BF6M1015CP-LAG1B | 320 | O | O | O |
TBF440 | 320 | 400 | 352 | 440 | BF6M1015CP-LAG2B | 351 | O | O | O |
TBF500 | 360 | 450 | 396 | 500 | BF8M1015C-LAG1B | 408 | O | O | O |
TBF523 | 380 | 475 | 418 | 523 | BF8M1015CP-LAG1B | 429 | O | O | O |
TBF550 | 400 | 500 | 440 | 550 | BF8M1015CP-LAG2B | —— | O | O | O |
TBF625 | 450 | 563 | 495 | 625 | BF8M1015CP-LAG3B | 500 | O | O | O |
TBF756 | 550 | 688 | 605 | 756 | HC12V132ZL-LAG1B | 600 | O | O | |
TBF825 | 600 | 750 | 660 | 825 | HC12V132ZL-LAG2B | 666 | O | O |
Deutzは空冷ディーゼルエンジンで有名です。1990 年代初頭、同社は 30kW から 440kw の出力範囲を持つ新しい水冷エンジン (1011、1012、1013、1015 など) を開発しました。新シリーズのエンジンは、小型、高出力、低騒音、良好な排出、容易な冷間始動などの特徴を備えており、世界の厳しい排出規制に適合し、幅広い市場の見通しを持つことができます。
DEUTZ (Dalian) Engine Co., Limited は、ドイツの DEUTZ AG (世界のディーゼル エンジンの創設者) と中国の FAW (中国自動車産業のリーディング カンパニー) によって共同投資されました。
同社は、電力範囲が 16 ~ 225 キロワット (kw) の 3 つの製品プラットフォーム (シリーズ C、E、および D) を所有していました。製品は、エッジカット、高効率、経済的、環境に優しいため、ディーゼル発電機セットの理想的なエンジンになります。世界クラスのブランド効果、研究開発システム、製造システム、パワープラットフォーム、利益創出、市場戦略により、同社は、国内外の顧客の多様なニーズに完全に対応することを約束します。
Hebei Huabei Diesel Engine Co., Ltd.は、Deutz 1015シリーズおよび2015シリーズの水冷ディーゼルエンジンの生産ライセンスを独占的に導入し、高出力の空冷ディーゼルエンジンと水冷ディーゼルエンジンを同時に生産する最初の国内企業になりました。2015年、同社はDeutzとTCD12.0/16.0技術ライセンス契約を締結し、高圧コモンレール技術を導入して、132シリーズディーゼルエンジンの技術レベルを国際先進レベルに到達させました。製品技術の継続的なアップグレードにより、軍事および民間市場で 132 シリーズ ディーゼル エンジンの地位が確立され、会社の持続可能な発展の基礎も築かれました。第3の事業において、Huachai Companyは、「軍事志向、軍民の相互作用、優れた特徴、および重要な突破口」という経営指導理念を堅持し、専門の高出力エンジンの優れた企業の建設を目標として採用しました。改革を実行しました。イノベーションへの道。絶え間ない努力により、企業の経済運営の質は大幅に向上し、営業利益や利益などの主要な経済指標はすべて倍増し、開発能力は継続的に向上しています。製品と市場の構造は、空冷から水冷、空冷への転換を実現しました。ビジネス構造も本来の軍用製品から軍用および民生用に変更されました。製品は多様化とシリーズ化を達成し、独自の規模を持っています。市場と特徴的な市場により、同社は品質と効率の発展の道を歩み始めました。