ディーゼル発電機セットを輸出する場合、寸法は輸送、設置、コンプライアンスなどに影響を与える重要な要素です。以下に詳細な考慮事項を示します。
1. 輸送サイズ制限
- コンテナ規格:
- 20フィートコンテナ：内寸約5.9m×2.35m×2.39m（長さ×幅×高さ）、最大重量約26トン。
- 40フィートコンテナ：内寸約12.03m×2.35m×2.39m、最大重量約26トン（ハイキューブ：2.69m）。
- オープントップコンテナ: 特大ユニットに適しており、クレーンによる積み込みが必要です。
- フラット ラック: 幅広ユニットや分解不可能なユニットに使用します。
- 注意: 梱包(木箱/フレーム)と固定のために、両側に10〜15cmのスペースを残してください。
- 大量配送:
- 特大サイズのユニットには、ばら積み輸送が必要になる場合があります。港の吊り上げ能力（高さ/重量制限など）を確認してください。
- 目的地の港での荷降ろし設備（例：岸壁クレーン、浮きクレーン）を確認します。
- 道路/鉄道輸送:
- 通過国の道路規制を確認します (例: ヨーロッパ: 最大高さ約 4 m、幅 約 3 m、車軸荷重制限)。
- 鉄道輸送は UIC (国際鉄道連合) 規格に準拠する必要があります。
2. 発電機のサイズと出力
- 標準的なサイズと電力の比率:
- 50〜200kW: 通常、20フィートのコンテナ（長さ3〜4m、幅1〜1.5m、高さ1.8〜2m）に適合します。
- 200～500kW: 40 フィートのコンテナまたはばら積み輸送が必要になる場合があります。
- >500kW: 多くの場合、ばら積み状態で出荷され、分解される可能性があります。
- カスタムデザイン:
- 高密度ユニット (サイレント モデルなど) はよりコンパクトになりますが、熱管理が必要になります。
3. 設置スペース要件
- ベースクリアランス:
- メンテナンスのためにユニットの周囲に 0.8 ～ 1.5 m のスペースを確保し、換気やクレーンアクセスのために頭上に 1 ～ 1.5 m のスペースを確保します。
- アンカーボルトの位置と耐荷重仕様（コンクリート基礎の厚さなど）を記載した設置図面を提供します。
- 換気と冷却:
- エンジン ルームの設計は ISO 8528 に準拠し、空気の流れを確保する必要があります (例: ラジエーターの壁からのクリアランスは 1 m 以上)。
4. 梱包と保護
- 防湿・耐衝撃性:
- 耐腐食性の梱包材（例：VCI フィルム）、乾燥剤、および安全な固定具（ストラップ + 木枠）を使用してください。
- 敏感なコンポーネント（コントロールパネルなど）を個別に補強します。
- 明確なラベル:
- 重心、持ち上げポイント（上部の突起など）、および最大荷重支持領域をマークします。
5. 仕向国コンプライアンス
- 寸法規定：
- EU: EN ISO 8528 に準拠する必要があります。一部の国ではキャノピーのサイズが制限されています。
- 中東: 気温が高い場合は、より大きな冷却スペースが必要になる場合があります。
- 米国: NFPA 110 は火災安全クリアランスを義務付けています。
- 認定書類:
- 税関/設置承認のために寸法図と重量配分チャートを提供します。
6. 特別な設計上の考慮事項
- モジュラーアセンブリ:
- 特大サイズのユニットは分割可能（例：燃料タンクを本体から分離）なので、輸送サイズを縮小できます。
- サイレントモデル:
- 防音エンクロージャを使用すると音量が 20 ～ 30% 増加する可能性がありますので、事前にクライアントに確認してください。
7. 文書化とラベル付け
- 梱包リスト: 木箱ごとの詳細な寸法、重量、内容物。
- 警告ラベル: 例:「重心がずれています」、「積み重ねないでください」(現地語)。
8. 物流コーディネーション
- 貨物運送業者に確認してください:
- 大型貨物輸送許可が必要かどうか。
- 目的地の港湾料金（例：重量物追加料金）。
重要なチェックリスト
- 梱包された寸法がコンテナの制限に適合しているかどうかを確認します。
- 目的地の道路/鉄道輸送の制限を相互に確認してください。
- クライアントサイトの互換性を確保するために、インストールレイアウト計画を提供します。
- 梱包が IPPC 燻蒸基準を満たしていることを確認します (例: 熱処理木材)。
事前に寸法計画を立てることで、出荷の遅延、追加コスト、あるいは不良品の発生を未然に防ぎます。顧客、貨物運送業者、設置チームと早期に連携しましょう。
投稿日時: 2025年7月9日
