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負荷バンクの中核部分であるドライロードモジュールは、電気エネルギーを熱エネルギーに変換し、設備、発電機、その他の機器の連続放電試験を行うことができます。当社は自社製の合金抵抗複合ロードモジュールを採用しています。ドライロードモジュールの特性については、…続きを読む»

ディーゼル発電機は、使用場所によって陸上ディーゼル発電機と船舶ディーゼル発電機に大別されます。陸上用ディーゼル発電機については既にご存じのとおりです。ここでは船舶用ディーゼル発電機に焦点を当ててみましょう。船舶用ディーゼルエンジンは…続きを読む»

国内外のディーゼル発電機の品質と性能は継続的に向上しており、病院、ホテル、旅館、不動産などの業界で広く利用されています。ディーゼル発電機の性能レベルはG1、G2、G3、…に分けられています。続きを読む»

1. 噴射方法が異なります。ガソリン式船外機は、一般的にガソリンを吸気管に噴射し、空気と混合して可燃性混合気を形成してからシリンダー内に送り込みます。ディーゼル式船外機は、一般的にディーゼルを吸気管に噴射し、シリンダー内に直接送り込みます。続きを読む»

MAMO POWERが提供するATS（自動切替スイッチ）は、3kVAから8kVAまでの小出力ディーゼルまたはガソリン空冷発電機（定格回転数3000rpmまたは3600rpm）に使用できます。周波数範囲は45Hzから68Hzです。1.信号灯 A.HOUSE...続きを読む»

MAMO POWERが提供する据置型インテリジェントディーゼルDC発電機セット（「据置型DCユニット」または「据置型DCディーゼル発電機」とも呼ばれる）は、通信緊急支援用に特別に設計された新しいタイプのDC発電システムです。主な設計思想は、電力系統と通信機器を統合し、電力供給と通信回線を統合することです。続きを読む»

MAMO POWERが製造する移動式非常電源車は、10KW～800KW（12kva～1000kva）の発電設備を網羅しています。MAMO POWERの移動式非常電源車は、シャーシ車両、照明システム、ディーゼル発電機、送配電システムで構成されています。続きを読む»

2022年6月、MAMO POWERは中国通信プロジェクトのパートナーとして、中国移動（China Mobile）社にコンテナ型静音ディーゼル発電機5台を納入しました。コンテナ型電源には、ディーゼル発電機、インテリジェント集中制御システム、低電圧または高電圧配電システムなどが含まれます。続きを読む»

2022年5月、MAMO POWERは中国通信プロジェクトのパートナーとして、中国聯通に600kW非常用電源車を納入しました。この電源車は、主に車体、ディーゼル発電機、制御システム、そしてステレオタイプの二等車に設置されたコンセントケーブルシステムで構成されています。続きを読む»

Deutzのローカライズエンジンは、類似製品と比べて比類のない優位性を備えています。小型軽量で、類似エンジンよりも150～200kg軽量です。スペアパーツは汎用性が高く、シリアル番号も高いため、発電機全体のレイアウトに便利です。強力なパワーと…続きを読む»

ドイツのDeutz社（DEUTZ）は、現在、世界最古かつ世界有数の独立系エンジンメーカーです。ドイツでアルト氏が発明した最初のエンジンは、ガスを燃料とするガスエンジンでした。Deutz社はガスエンジン分野で140年以上の歴史を誇り、本社はドイツにあります。続きを読む»

ディーゼル発電機の並列同期システムは新しいシステムではありませんが、インテリジェントなデジタルマイクロプロセッサコントローラによって簡素化されています。新しい発電機でも古い電源ユニットでも、管理すべき電気パラメータは同じです。違いは、新しい発電機は…続きを読む»