高温条件下では、ディーゼル発電機の故障や効率低下を防ぐため、冷却システム、燃料管理、および運転保守に特別な注意を払う必要があります。主な考慮事項は以下のとおりです。
1. 冷却システムのメンテナンス
- 冷却水の点検：冷却水が十分であること、品質（防錆性、沸騰防止性）が良好であること、混合比（通常は水と不凍液が1:1）が適切であることを確認してください。ラジエーターフィンに付着した埃やゴミは定期的に清掃してください。
- 換気：発電機は直射日光を避け、風通しの良い日陰に設置してください。必要に応じて日よけや強制換気装置を設置してください。
- ファンとベルト: ファンが正しく動作しているか検査し、ベルトの張力が適切であることを確認し、滑りによる冷却効率の低下を防止します。
2. 燃料管理
- 蒸発を防ぐ：ディーゼル燃料は高温下で蒸発しやすくなります。燃料タンクがしっかりと密閉されていることを確認し、漏れや蒸気の損失を防ぎましょう。
- 燃料の品質：粘度が高いためフィルターが詰まるのを防ぐため、夏用ディーゼル（例：#0または#-10）を使用してください。タンク内の水と沈殿物を定期的に排出してください。
- 燃料ライン: 燃料ホースにひび割れや老朽化がないか確認し (熱によりゴムの劣化が加速されます)、漏れや空気の侵入を防止します。
3. 運用監視
- 過負荷を避ける：高温は発電機の出力容量を低下させる可能性があります。負荷は定格出力の80%に制限し、長時間の全負荷運転は避けてください。
- 温度アラーム：冷却水温度計と油温計を監視します。正常範囲（冷却水温度≤ 90°C、油温≤ 100°C）を超えた場合は、直ちにエンジンを停止して点検してください。
- 冷却休憩: 連続運転の場合は、4 ～ 6 時間ごとにシャットダウンして、15 ～ 20 分の冷却期間を設けます。
4. 潤滑システムのメンテナンス
- オイルの選択: 高温下でも粘度が安定するように、高温グレードのエンジン オイル (SAE 15W-40 または 20W-50 など) を使用してください。
- オイル レベルと交換: オイル レベルを定期的に確認し、オイルとフィルターをより頻繁に交換します (熱によりオイルの酸化が促進されます)。
5. 電気システムの保護
- 耐湿性と耐熱性：配線の絶縁材を点検し、湿気や熱によるショートを防いでください。バッテリーは清潔に保ち、電解液のレベルを点検して蒸発を防ぎましょう。
6. 緊急事態への備え
- スペアパーツ: 重要なスペアパーツ (ベルト、フィルター、冷却剤) を手元に置いておきます。
- 火災安全: 燃料火災や電気火災を防ぐために消火器を備え付けてください。
7. シャットダウン後の注意事項
- 自然冷却: 換気口を覆ったり閉じたりする前に、発電機を自然に冷却してください。
- 漏れ検査: シャットダウン後、燃料、オイル、または冷却剤の漏れがないか確認します。
これらの対策を講じることで、ディーゼル発電装置への高温の影響を最小限に抑え、安定した運転と寿命の延長を実現できます。アラームや異常が頻繁に発生する場合は、専門家にメンテナンスを依頼してください。
投稿日時: 2025年7月7日
