冬のディーゼル発電機セットのヒントは何ですか?Ⅱ

第三に、低粘度のオイルを選ぶ
急激な温度低下時にはオイル粘度が上昇し、冷間始動時に大きく影響する場合があります。始動しにくく、エンジンが回りにくい。そのため、冬場のディーゼル発電機セットのオイルを選定する際は、粘度の低いオイルに交換することをお勧めします。
第四に、エアフィルターを交換します
寒い気候ではエアフィルターエレメントとディーゼルフィルターエレメントの要件が非常に高いため、交換が間に合わないと、エンジンの摩耗が増加し、燃料発生器セットの寿命に影響を与えます。したがって、シリンダーに不純物が入る可能性を減らし、ディーゼル発電機セットの耐用年数と安全性を延ばすために、エアフィルターエレメントを頻繁に交換する必要があります。
第五に、時間内に冷却水を放します
冬は気温の変化に特に注意が必要です。温度が 4 度未満の場合は、ディーゼル エンジンの冷却水タンク内の冷却水を適時に排出する必要があります。そうしないと、凝固プロセス中に冷却水が膨張し、冷却水タンクが破裂して損傷する可能性があります。
六、体温を上げる
冬にディーゼル発電機セットが始動すると、シリンダー内の空気の温度が低くなり、ピストンがガスを圧縮してディーゼルの自然な温度に達することが困難になります。したがって、ディーゼル発電機セット本体の温度を上げ始める前に、対応する補助的な方法を採用する必要があります。
第七に、事前にウォームアップしてゆっくりと始めてください
冬に設定されたディーゼル発電機を始動した後、機械全体の温度を上げ、潤滑油の作動状態を確認するために、低速で 3 ～ 5 分間運転する必要があります。チェックが正常に行われた後、通常の操作に入れることができます。ディーゼル発電機セットが動作しているときは、速度の急激な上昇やスロットルを最大限に踏む操作を最小限に抑えるようにしてください。そうしないと、時間がバルブアセンブリの耐用年数に影響します。