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  • Deutzシリーズディーゼル発電機

    Deutzシリーズディーゼル発電機

    Deutzは1864年にNA Otto & Cieによって設立され、世界有数の独立系エンジン製造会社として最長の歴史を誇ります。エンジン全般のエキスパートとして、DEUTZは出力25kWから520kWまでの水冷式および空冷式ディーゼルエンジンを提供しており、エンジニアリング、発電機セット、農業機械、車両、鉄道機関車、船舶、軍用車両などに幅広く使用されています。ドイツ国内に4つのDetuzエンジン工場があり、世界中に17のライセンスおよび協力工場があり、ディーゼル発電機の出力範囲は10馬力から10000馬力、ガス発電機の出力範囲は250馬力から5500馬力です。Deutzは世界中に22の子会社、18のサービスセンター、2つのサービス拠点、14の事務所を持ち、130カ国で800社以上の企業パートナーがDeutzと提携しています。

  • 斗山シリーズディーゼル発電機

    斗山シリーズディーゼル発電機

    斗山は1958年に韓国で最初のエンジンを生産しました。同社の製品は常に韓国の機械産業の発展レベルを代表し、ディーゼルエンジン、掘削機、車両、自動工作機械、ロボットの分野で認められた成果を上げてきました。ディーゼルエンジンに関しては、1958年にオーストラリアと提携して船舶用エンジンを生産し、1975年にはドイツのマン社と共同で大型ディーゼルエンジンシリーズを発売しました。現代斗山インフラコアは、大規模なエンジン生産設備で独自の技術に基づいて開発されたディーゼルエンジンと天然ガスエンジンを世界中の顧客に供給してきました。現代斗山インフラコアは今、顧客満足を最優先するグローバルエンジンメーカーとして飛躍しています。
    斗山ディーゼルエンジンは、国防、航空、車両、船舶、建設機械、発電機セットなど、幅広い分野で使用されています。斗山ディーゼルエンジン発電機セットは、小型、軽量、優れた耐超過負荷能力、低騒音、経済性と信頼性を備え、世界的に認められています。また、運転品質と排気ガス排出量は、関連する国内および国際基準を満たしています。

  • ISUZUシリーズディーゼル発電機

    ISUZUシリーズディーゼル発電機

    いすゞ自動車株式会社は1937年に設立されました。本社は東京にあり、工場は藤沢市、徳武郡、北海道にあります。商用車とディーゼル内燃機関の生産で有名で、世界最大かつ最古の商用車メーカーの一つです。1934年、商工省(現在の商工省)の標準規格に従って自動車の量産を開始し、商標「Isuzu」は宜石寺近くの五十鈴川にちなんで名付けられました。1949年に商標と社名が統一されて以来、いすゞ自動車株式会社の社名が使用されています。将来の国際発展の象徴として、クラブのロゴは現在、ローマ字「Isuzu」を使ったモダンなデザインのシンボルとなっています。いすゞ自動車は設立以来、70年以上ディーゼルエンジンの研究開発と生産に取り組んでいます。ディーゼル事業部は、いすゞ自動車の三本柱事業部(他の二つは商用車事業部と小型商用車事業部)の一つとして、本社の強固な技術力を基盤に、グローバルな事業戦略パートナーシップを強化し、業界初のディーゼルエンジンメーカーの構築に取り組んでいます。現在、いすゞの商用車とディーゼルエンジンの生産量は世界トップクラスです。

  • MTUシリーズディーゼル発電機

    MTUシリーズディーゼル発電機

    ダイムラーベンツグループの子会社であるMTUは、世界トップクラスの大型ディーゼルエンジンメーカーであり、エンジン業界で最高の栄誉を享受しています。100年以上にわたり同業界で最高品質を代表する優れた企業として、その製品は船舶、大型車両、建設機械、鉄道機関車などに広く使用されています。陸上、海洋、鉄道の電力システム、ディーゼル発電設備とエンジンのサプライヤーとして、MTUはその最先端の技術、信頼性の高い製品、一流のサービスで有名です。

  • パーキンスシリーズディーゼル発電機

    パーキンスシリーズディーゼル発電機

    パーキンスのディーゼルエンジン製品には、産業用として400シリーズ、800シリーズ、1100シリーズ、1200シリーズ、発電用として400シリーズ、1100シリーズ、1300シリーズ、1600シリーズ、2000シリーズ、4000シリーズ(複数の天然ガスモデルを含む)があります。パーキンスは、高品質、環境配慮型、そして手頃な価格の製品を提供することに尽力しています。パーキンスの発電機はISO9001およびISO10004に準拠しており、製品はISO9001規格(3046、ISO4001、ISO8525、IEC34-1、GB1105、GB/T2820、CSH22-2、VDE0530、YD/T502-2000「通信用ディーゼル発電機セットの要件」など)に準拠しています。

    パーキンスは1932年、英国人起業家フランク・パーキンスによって英国ピーター区に設立されました。世界有数のエンジンメーカーであり、4~2000kW(5~2800馬力)のオフロードディーゼルおよび天然ガス発電機の市場リーダーです。パーキンスは、お客様の特定のニーズに完全に応えられるよう発電機製品をカスタマイズすることに長けており、機器メーカーから深い信頼を得ています。118社を超えるパーキンス代理店を擁するグローバルネットワークは、180以上の国と地域を網羅し、3500のサービス拠点を通じて製品サポートを提供しています。パーキンスの販売代理店は、すべてのお客様に最高のサービスをご提供できるよう、最も厳格な基準を遵守しています。

  • 三菱シリーズディーゼル発電機

    三菱シリーズディーゼル発電機

    三菱(三菱重工業)

    三菱重工業は100年以上の歴史を持つ日本企業です。長年の発展の中で培ってきた総合的な技術力と、現代的な技術レベルおよび経営モデルを融合させ、三菱重工業は日本の製造業を代表する企業となっています。三菱は、航空、宇宙、機械、航空、空調業界における製品の向上に大きく貢献してきました。4kWから4600kWまで、三菱の中速・高速ディーゼル発電機は、常時、通常、予備、ピークカット電源として世界中で稼働しています。

  • ヤンドンシリーズディーゼル発電機

    ヤンドンシリーズディーゼル発電機

    楊東株式会社は、中国 YITUO グループ株式会社の子会社であり、ディーゼルエンジンの研究開発と自動車部品の生産を専門とする株式会社であり、国家ハイテク企業でもあります。

    1984年、当社は中国初の自動車用480ディーゼルエンジンの開発に成功しました。20年以上の開発を経て、現在では中国で最も種類、規格、規模が最も多い多気筒ディーゼルエンジン生産拠点の一つとなり、年間30万台の多気筒ディーゼルエンジンを生産する能力を有しています。基本的な多気筒ディーゼルエンジンは20種類以上あり、シリンダー径は80~110mm、排気量は1.3~4.3L、出力範囲は10~150kWです。当社は、ユーロIIIおよびユーロIV排出ガス規制の要件を満たすディーゼルエンジン製品の研究開発に成功しており、完全な自主知的財産権を有しています。リフトディーゼルエンジンは、強力なパワー、信頼できる性能、経済性と耐久性、低振動、低騒音を備え、多くのお客様に選ばれる動力となっています。

    当社はISO9001国際品質システム認証およびISO/TS16949品質システム認証を取得しています。小口径多気筒ディーゼルエンジンは国家製品品質検査免除証明書を取得しており、一部の製品は米国EPA II認証を取得しています。

  • Yuchaiシリーズディーゼル発電機

    Yuchaiシリーズディーゼル発電機

    広西玉柴機械有限公司は1951年に設立され、広西チワン族自治区楡林市に本社を置き、傘下に11社の子会社を有しています。生産拠点は広西、江蘇、安徽、山東などにあり、海外にも共同研究開発センターと販売拠点を有しています。年間総売上高は200億人民元を超え、エンジンの年間生産能力は60万台に達します。製品は10種類のプラットフォーム、27シリーズの小型、小型、中型、大型ディーゼルエンジンとガスエンジンを擁し、出力範囲は60~2000kWです。中国で最も豊富な製品と最も充実した機種ラインナップを誇るエンジンメーカーです。高出力、高トルク、高信頼性、低エネルギー消費、低騒音、低排出、強力な適応性、専門的な市場細分化などの特徴により、製品は国内の主なトラック、バス、建設機械、農業機械、船舶機械および発電機械、特殊車両、ピックアップトラックなどの優先サポート動力となっています。 エンジン研究の分野では、Yuchai社は常に主導的な地位を占め、同業他社をリードして国家1-6排出規制に適合した最初のエンジンを発売し、エンジン業界のグリーン革命をリードしています。 世界中に完璧なサービスネットワークを持っています。中国には19の商用車地域、12の空港アクセス地域、11の船舶動力地域、29のサービスおよびアフターマーケットオフィス、3000以上のサービスステーション、5000以上のアクセサリー販売店を設立しています。 アジア、アメリカ、アフリカ、ヨーロッパに16のオフィス、228のサービス代理店、846のサービスネットワークを設立

  • マモパワートレーラー移動式照明タワー

    マモパワートレーラー移動式照明タワー

    マモパワー照明塔は、遠隔地での照明、建設、電源操作のための照明塔を備えた救助または緊急電源供給に適しています。機動性、安全なブレーキ、洗練された製造、美しい外観、優れた適応性、迅速な電源供給などの特徴を備えています。 * 異なる電源に応じて、単軸または二軸ホイールトレーラーとリーフスプリングサスペンション構造で構成されています。 * フロントアクスルはステアリングナック構造です...

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