1.清潔で衛生的
発電機セットの外装は常に清潔に保ち、油汚れはウエスで随時拭き取ってください。
2. 始動前チェック
発電機セットを始動する前に、発電機セットの燃料油、オイル量、および冷却水の消費量を確認してください。24 時間稼働するのに十分なゼロのディーゼル油を維持してください。エンジンのオイルレベルがオイルゲージ（HI）に近く、補うのに十分ではありません。給水タンクの水位は、給水カバーの下 50 mm で、満タンにはなりません。
3. バッテリーを起動します
50 時間ごとにバッテリーを点検してください。バッテリーの電解液は、プレートより 10 ～ 15mm 高くなっています。足りない場合は蒸留水を加えて補ってください。1.28（25℃）の比重計で読みます。バッテリー電圧は 24 V 以上に維持されます
4. オイルフィルター
発電機セットを 250 時間運転した後、オイル フィルターを交換して、その性能が良好な状態であることを確認する必要があります。具体的な交換時期については、発電機セットの運転記録を参照してください。
5. 燃料フィルター
発電機セットを 250 時間運転したら、燃料フィルターを交換してください。
6. 水タンク
発電機セットが 250 時間稼働した後、水タンクを 1 回洗浄する必要があります。
7.エアフィルター
250 時間の運転後、発電機セットを取り外し、洗浄し、洗浄し、乾燥させてから取り付ける必要があります。500 時間の運転後、エア フィルタを交換する必要があります。
8.オイル
発電機を 250 時間運転した後、オイルを交換する必要があります。オイルグレードが高いほど良いです。CFグレード以上のオイルを使用することをお勧めします
9. 冷却水
250 時間運転後に発電機セットを交換する場合は、水を交換するときに防錆剤を追加する必要があります。
10.スリースキンアングルベルト
V ベルトは 400 時間ごとに点検してください。Vベルトの緩み端の中間点で約45N(45kgf)の力でベルトを押して、沈み量が10mmになるように調整してください。V ベルトが摩耗している場合は交換が必要です。2 本のベルトのうち 1 本が損傷している場合は、2 本のベルトをまとめて交換する必要があります。
11. バルブクリアランス
バルブクリアランスは 250 時間ごとに点検・調整してください。
12. ターボチャージャー
ターボチャージャーのハウジングは 250 時間ごとに清掃してください。
13. 燃料噴射装置
1200 時間の運転ごとに燃料インジェクタを交換してください。
14. 中間修理
具体的な検査内容は次のとおりです。 1.シリンダーヘッドを吊るしてシリンダーヘッドを清掃します。2. エアバルブを清掃して研磨します。3. 燃料インジェクターを交換します。4. オイル供給のタイミングを確認して調整します。5. オイルシャフトのたわみを測定します。6. シリンダー ライナーの摩耗を測定します。
15.オーバーホール
オーバーホールは、6000 時間の稼働ごとに実施する必要があります。具体的な整備内容は以下の通り。 １．媒体修理の整備内容。2.ピストン、コネクティングロッド、ピストンのクリーニング、ピストンリングの溝の測定、およびピストンリングの交換を取り出します。3. クランクシャフトの摩耗の測定とクランクシャフトのベアリングの検査。4. 冷却システムのクリーニング。
16. サーキットブレーカー、ケーブル接続ポイント
ジェネレーターの側板を取り外し、サーキットブレーカーの固定ネジを締めます。電源出力端は、ケーブル ラグの固定ネジで固定されています。毎年。
投稿時間: Nov-17-2020
