新しいディーゼル発電機セットで実行するときに注意すべきこと

新しいディーゼル発電機の場合、すべての部品が新しい部品であり、合わせ面が良好なマッチング状態ではありません。したがって、実行中の実行(実行中の実行とも呼ばれます)を実行する必要があります。

 

運転中とは、ディーゼル発電機を低速、低負荷の条件下で一定時間運転させ、ディーゼル発電機のすべての可動合わせ面の間を徐々に走り、理想的なマッチング状態を徐々に得ることです。

 

運転中の運転は、ディーゼル発電機の信頼性と寿命にとって非常に重要です。ディーゼル発電機メーカーの新しいオーバーホールされたエンジンは、工場を出る前に稼働してテストされているため、長時間の無負荷運転の必要はありません。ただし、ディーゼルエンジンはまだ初期状態で稼働しています。使用段階。新エンジンの状態での運転を改善し、寿命を延ばすためには、新エンジンの初期使用時に以下の点に注意する必要があります。

 

1.最初の100時間の作業時間中、サービス負荷は定格電力の3/4の範囲内で制御する必要があります。

 

2.長時間のアイドリングは避けてください。

 

3.さまざまな動作パラメータの変化を監視するために細心の注意を払ってください。

 

4.常にオイルレベルとオイル品質の変化を確認してください。金属粒子がオイルに混入することによる深刻な摩耗を防ぐために、初期操作ではオイル交換期間を短縮する必要があります。通常、オイルは最初の操作から50時間後に1回交換する必要があります。

 

5.周囲温度が5℃未満の場合は、冷却水を予熱して水温を20℃以上に上げてから始動してください。

 

実行後、発電機セットは次の技術要件を満たす必要があります。

 

ユニットは、障害なく迅速に始動できるものでなければなりません。

 

ユニットは、速度の不均一や異音がなく、定格負荷内で安定して動作します。

 

負荷が急激に変化すると、ディーゼルエンジンの速度を急速に安定させることができます。速いときは飛んだりジャンプしたりしません。速度が遅い場合、エンジンは停止せず、シリンダーは使用できなくなりません。さまざまな負荷条件での移行はスムーズで、排気煙の色は正常である必要があります。

 

冷却水の温度は正常であり、油圧負荷は要件を満たし、すべての潤滑部品の温度は正常です。

 

油漏れ、水漏れ、空気漏れ、電気漏れはありません。


投稿時間:2020年11月17日